11月21日凌晨，隨著最后一輛加載車緩緩退出橋面，標志著由智能檢測公司實施的首個省外公路大跨度斜拉橋荷載試驗項目—官新高速雪峰湖大橋主橋荷載試驗圓滿完成。
雪峰湖大橋是官新高速公路的控制性工程，結構形式為60m+160m+500m+160m+60m的雙塔雙索面半漂浮體系，是湖南省境內目前最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。大橋荷載試驗共分成靜載試驗、動載試驗兩大部分，在11月17日順利完成靜載試驗后，項目全體人員立即投入到動載試驗準備工作中去，在前后經歷15天的緊張準備和2個夜間通宵試驗后，宣告大橋荷載試驗圓滿完成。
針對雪峰湖大橋結構特點及動態響應變化，本次荷載試驗共設置18個工況，最大加載量達1470噸，通過采用毫米波雷達、超低頻模態測試系統等精密設備，分別對主梁撓曲線、控制截面應變、索塔偏位、斜拉索索力、梁端縱向位移等靜態參數及振型、阻尼比、沖擊系數等動態參數進行了精準測試，為橋梁后續交工、健康監測和運維管養驗收提供了科學依據。
本次橋梁荷載試驗，是智能檢測公司繼四川宜賓臨港長江公鐵大橋后在省外承接的又一座大跨度斜拉橋，也是公司實施“走出去”戰略拓展外部市場的又一里程碑。下一步，智能檢測公司將精心組織力量，完成后續收尾工作，對檢測數據進行整理、分析、挖掘，進一步提升核心競爭力，促進公司高質量發展。
