人勤春來早
實干正當時
節后上班第一天
湖北交投集團全面復工復產
一線建設者們
爭分奪秒、搶抓工期
在荊楚大地上
掀起了大干快干熱潮
京港澳改擴建公司
在國家南北高速大動脈——京港澳高速湖北北段改擴建施工現場，所有的重要工點已經全面復工，項目全線大規模地采用了預制拼裝技術，工人們將橋梁、涵洞提前生產，再到現場進行拼裝，可使橋梁和涵洞比常規的工期至少節約50%以上的時間，到今年年底就將完成50公里的改擴建工程。
鄂西建設公司
在鄂西項目群，鶴峰東項目云南莊特大橋，利咸項目大河特大橋、小模特長隧道、瓦廠大橋、沙溪互通、白蠟灣特長隧道，建始北項目河坪隧道等3個在建項目38個重要工點復工。在計劃今年建成通車的鶴峰東項目，鄂西建設公司重點查看了云南莊特大橋、溇水河特大橋施工情況，對全線硬路肩填筑封水、二期路面施工以及房建、交安、機電、綠化、消防工程進行“掃描”，并在二標項目部召開復工復產及交工驗布置進會。在利咸高速、建始北項目，公司強調要高度重視節后安全管理工作，落實各級、各崗安全生產職責；要加強質量、技術、安全教育培訓和交底；要加強對施工現場各類原材料、特種機械設備的復工檢查和冬季施工實體質量全面排查；要全力做好復工階段施工生產統籌協調，確保資源充分到位，迅速形成大干快上局面，正月十五前達到生產高峰，為沖刺首季節點目標和實現“開門紅”提供保障。
鄖楚建設公司
在十巫南高速項目施工現場，土建三標兵營2號隧道進口已于2月17日（正月初八）上午11時18分順利進洞，為鄖楚建設公司全面復工打響第一槍。為確保復工復產順利進行，鄖楚建設公司深入十巫北、十巫南項目各監理單位、施工標段開展節后復工檢查，重點排查管理人員返崗情況、施工人員進場情況、機械設備運轉等情況。目前，鄖楚建設公司所有管理人員全部返崗，監理及各項目部管理人員返崗率達到90%，施工作業人員返崗率達到80%。十巫北高速全線梁場、鄖西南樞紐互通、漢江特大橋、青巖隧道、鮑峽樞紐互通和十巫南高速新洲特大橋、天池埡隧道以及先行開工點隧道工區共32個復工工點已全面恢復施工，現場機械轟鳴、塔吊林立，一派紅紅火火、干勁十足的忙碌景象。
宜昌建設公司
在宜來高速二標路基施工現場，挖掘機加長臂不停揮舞長臂挖掘泥土，運渣車把土方石塊運出，多種機械轟鳴不斷，現場熱火朝天。在宜來高速四標板倉坪大橋、晏家坪大橋，現場施工人員正在進行橋梁下構施工。2024年是宜來高速宜昌段、呼北鄂湘界項目建設的關鍵之年，為加快推進項目建設，實現項目建設一季度“開門紅”，宜昌建設公司組織各參建單位提前做好復工復產工作，正月初六起各施工點就陸續進入復工狀態。截至2月18日，全線作業人員567人已陸續進場施工，為節后復產滿產和實現一季度項目建設“開門紅”打下了堅實基礎。
