12月25日，由湖北交投集團投資，中交路橋建設有限公司承建的十巫北高速（十巫高速鄖鮑段）控制性工程——漢江特大橋首對斜拉索順利安裝到位，標志著大橋上部結構施工進入了常規標準節段安裝的快車道。
十巫北高速漢江特大橋主橋為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，全長694米，主梁采用雙邊工字鋼梁加預制混凝土橋面板結構，鋼梁總重達7786噸。全橋共有4×14對斜拉索，在主梁和索塔上分別采用錨拉板、鋼錨箱進行錨固，均設置高強度平行鋼絲外套、高密度聚乙烯護套，單根最長達196米，重16.4噸。此次安裝的1#斜拉索長約61米，重2.99噸，按照“先塔端牽引，后梁端壓錨”順序施工。
十巫北高速是湖北省“九縱五橫三環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，全長約34.8公里，計劃于2025年建成通車。項目建成后，將進一步完善國家高速公路網布局、優化鄂豫陜邊區高速公路網結構，改善秦巴山片區交通條件、帶動沿線特色資源開發利用。截至目前，累計完成投資51.8億元，占總投資的69％，全線除青巖隧道和漢江特大橋兩個控制性工程外，其他路段計劃2024年1月底實現半幅貫通。
