九省通衢再添捷道，武漢城圈又起南環，橫跨子丑寅卯，路連南北東。12月25至27日，交通運輸部先后在咸寧和武漢組織開展了陽新（贛鄂界）至通城（鄂湘界）公路項目（簡稱“杭瑞高速湖北段”）竣工驗收工作。經竣工驗收組委會最終評定，項目綜合評分為94.81分，工程質量等級被評為優良，順利通過竣工驗收，標志著項目完成全部建設程序。
會上，竣工驗收專家委員會分別聽取了建設、設計、施工、監理、接管養護和質量監督單位的工作報告，詳細審閱了工程建設有關文件和原始檔案資料。同時，竣工驗收專家委員會分成總體組、路基路面組、橋隧組、交安機電組以及內業組5個小組，先后對全線工程進行了全面細致的檢查驗收。
專家委員會一致認為，該項目嚴格履行了基本建設程序，各項管理制度和質量安全保證體系健全，科學組織、創新管理，工程質量、安全、進度和投資控制良好，堅持技術創新、綠色生態理念，按要求完成了各項建設任務，工程質量良好，實現了工程與自然環境協調、交通與旅游融合發展。竣工文件匯編齊全，通過了檔案、水保、環保、機電、消防等專項驗收，經過通車試運營，項目運營情況良好，同意該項目通過竣工驗收。
杭州至瑞麗高速公路是《國家高速公路網規劃》“7918網”中的第12條橫線，全長3401公里，途經7個省，起于浙江杭州，止于云南瑞麗。其中湖北境內為陽新至通城段（以下簡稱“杭瑞高速湖北段”），是湖北省“651”骨架公路網中“橫五線”的組成部分。
項目起于鄂贛兩省交界處的界首，止于鄂湘兩省交界處的通城縣大界，途經黃石、咸寧兩市四縣22個鄉鎮，全長199.722公里，概算總投資97.13億元。設計時速每小時100公里，全線特大橋4座，大中橋109座，隧道3座，連接線7條，分離式立交20座，互通式立交11處。設收費站13處，管理分中心1處，養護工區3處，服務區4處。項目于2008年12月28日正式開工，2011年7月1日建成通車。
