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              媒體聚焦

              湖北日報丨 荊楚大地加速崛起“祖國立交橋”

              • 來源:湖北日報
              • 發布時間:2023年10月31日

                首創“BOT+EPC+回購”項目投資模式,投資超5000億元,資產總額6654億元,位居省屬國企之首;承擔全省九成以上高速公路建設任務,建成高速公路3196公里、長江大橋7座,在建1518公里、長江大橋6座,勝利實現“縣縣通高速”,沿江縣市全部進入長江大橋時代,投資建成了亞洲第一、全球第四個專業貨運機場——鄂州花湖機場……10月28日,湖北交投集團成立13周年,亮眼數據見證精彩蝶變,唱響大路飛歌。


                湖北具有得“中”獨厚的區位優勢,省委、省政府明確提出,腳踏實地把綜合交通樞紐做強做優。作為全省高速公路投資、建設主力軍,湖北交投集團打造新時代“祖國立交橋”,助力湖北高速公路里程達7849公里,基本形成“九縱五橫四環”高速公路網。

                投融資規模連續多年居全國前列




                項目融資是困擾交通建設的一大難題。13年前,湖北交投集團的成立,就是為了解決投融資問題。

                這是湖北交通跨越發展的13年,湖北高速公路里程逐年躍升,2021年實現“縣縣通高速”;交通投資量逐年遞增,今年,我省高速公路投資計劃達到千億元,比去年增長一倍。

                13年來,面對呈加速度的投資量,湖北交投集團創新融資模式,從50億元融資租賃起步,破解成立初期的資金困局,推進與16家銀行實行“總對總”合作,打通三大直融通道,獲得AAA信用。通過債務重組等手段,實現2767億元高速公路貸款成本大幅壓降,節省利息支出172億元。

                湖北交投集團資本運作破局謀先,爭當交通金融“搶灘闖將”——

                打造金融產業集群,成立湖北省屬國有企業第一家財務公司,參股交銀國際信托等存量基金,總規模70.19億元。

                國有資本向價值鏈高端領域集中。把交通資產盤活,在楚天高速連續兩次收購優質路產的基礎上,繼續注入核心資產,持續做大上市平臺。以大廣北、黃咸高速為底層資產,積極推進湖北首單高速公路公募REITs發行落地。

                在投資模式上也有創新。湖北交投集團通過推行“BOT+EPC+回購”“BOT+EPC+基金”項目投資模式,引進世界500強企業參與湖北高速公路建設,將全國最優秀的建設力量吸引到湖北建設戰場。

                13年來,湖北交投集團資產從1000億元增長至6654億元,為省屬資產規模最大的企業,累計完成融資7950億元、投資5171億元,相當于每天融資1.68億元,投融資規模連續多年居全國前列。

                提高交通產業含“綠”量




                13年來,湖北交投集團緊跟時代步伐,爭當綠色低碳先行者,一條條高速“光儲充”綠色生態大走廊延綿荊楚。

                交通+光伏:湖北交投集團利用沿線服務區、收費站屋頂和隧道出入口、中央隔離帶等空地,建設分布式光伏發電項目。截至2022年底,已投資建成并運營光伏發電站187個,總裝機容量達到23兆瓦,發電量1844萬千瓦時,可替代標準煤5600余噸,相當于減排二氧化碳1.5萬噸。

                交通+數字:“一進收費站,車道欄桿就變綠,有科技感。”9月29日零時,我省首個“云艙+無費亭”式收費站——武漢城市圈環線福星收費站正式開通運營,該站成為湖北省首批數字經濟典型應用場景。

                交通+旅游:今年8月,投資4.2億元建設的滬渝高速荊州東服務區啟用,成為華中地區商業規模最大的服務區。

                湖北交投集團致力于推動高速公路能源結構調整,構建傳統能源、新能源融合發展網絡,提升湖北交通產業含“綠”量,打造綠色交通產業高地。同時,加快構建“大旅游”格局,多途徑打造旅游目的地,在縱橫交錯的高速網上,打造了30座文旅美麗驛站。

                加快三大都市圈互聯互通




                10月23日,湖北日報全媒記者在江陵縣馬寨鄉金硯村看到,武松高速江陵至松滋段工地一派火熱,伴隨機器轟鳴,一片重110噸的箱梁穩穩落在墩座上,這也是該高速全線架設的首片箱梁。

                由湖北交投集團投資158.64億元建設的武松高速江松段全長55.25公里,建成后將是武漢都市圈連接宜荊荊都市圈的重要快捷通道,助力湖北長江經濟帶高質量發展。

                看!荊楚大地高速縱橫,湖北交投集團圍繞三大都市圈,謀劃打通15條省際高速斷頭路,助推全省交通結構由“Y”型升級為“△”型。6月30日,武漢市硚口至孝感高速公路二期工程通車運營,孝感邁入武漢“半小時生活圈”。湖北交投集團協同沿線政府,集中力量攻堅,墊付資金7.41億元,確保項目不停工,多渠道籌集資金17.93億元,全力支撐項目完工。

                聽!建設工地號角吹響,鼓聲陣陣。世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長江大橋江陵側,中國鐵建大橋局建設者正綁扎鋼筋,為大橋撐起“脊梁”。

                哪里有“硬骨頭”要啃,哪里就有國企的身影。13年來,湖北交投集團將80%的資金投向四大山區,讓數千萬人走向詩和遠方。

                通堵點、連斷點,籌建項目加速推進。省交通運輸廳等部門加快解決用地、審批、征遷、資金等難點堵點問題,確保擬開工項目應開盡開。從取得初步設計批復,到先行用地通過審查,僅歷時14天,武渝高速荊門段成為全省用時最短獲批的先行用地項目。

                據悉,湖北交投集團今年在建、擬建高速公路項目36個,延綿1700公里,總投資3581億元,為湖北經濟行穩致遠提供有力支撐。

                提升全國交通版圖的“湖北分量”




                科技公司的智慧高速系統、智能檢測公司的“公路橋梁建養全生命周期數字化檢測技術”……今年6月在漢舉辦的世界交通運輸大會上,湖北交投集團攜“豪華陣容”參展,專家參與多場論壇、發布4項成果,摘得7個獎項。

                9月25日,第十五屆國際交通技術與設備展覽會在北京開幕。以湖北交投集團為代表的湖北企業參展,亮相29項“湖北造”的最新交通科技創新成果、技術和裝備,一個個“大國重器”受到國內外同行關注,彰顯湖北在交通領域科技創新的硬核實力。

                9月20日發布的中國企業500強榜單顯示,湖北交投集團以635億元的營業收入,位居中國企業500強第360位,排名較去年上升52位。

                在全國交通版圖上,“湖北分量”日益加重,“祖國立交橋”活力迸發,助力湖北打造新發展格局下的“新沿海”、內陸開放的新高地。

                站在新的歷史起點,湖北交投集團盡“交投所能”服務湖北所需、群眾所盼,做強做大交通基礎設施、交通關聯產業、交通金融三大主業,計劃到“十四五”期末,實現“萬千百”(萬億資產、千億營收、百億利潤)目標,沖刺世界500強。(湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 盧家國)

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