金秋十月，被譽為“紅色高速路”麻武高速天高云淡、層林盡染。10月18日一大早，在永佳河路段，綠化修剪機轟鳴作業，身后中分帶里原本參差不齊的綠化樹枝頭秒變“高矮一條線”，猶如受閱的士兵方陣，看起來十分賞心悅目。
為了打造最美老區高速路，湖北交投鄂東運營公司按照“最美通行環境共同締造”總體要求，以提升麻武高速綠化景觀水平為重點，在麻武高速長嶺崗服務區至永佳河段22.94公里路段打造綠化提升試點工程。
為實現最佳效果和最優投入相統一，鄂東運營公司特邀省交通規劃設計院園林景觀設計專家以及紅安、麻城兩地農業農村局綠化種植專家共同到試驗段召開現場會。專家們徒步踏勘，實地查看試驗段綠植品種和生長形勢，對樹種搭配、綠化結構層次、樹種修剪程度等進行詳細規劃，提出了指導性意見。
根據專家指導意見和行業規范要求，鄂東運營公司將在兩周時間內重點實施兩項工作：一是修剪補植，對侵入行車區的綠植進行“清零”，對標志標牌前方200米內的樹木進行深度修剪，對路側鋼板護欄外2米范圍內的雜樹進行砍伐，對留白或長勢不佳的段落進行適當補栽，改善行車視覺效果。二是樹種優化，按照紅安、麻城兩地沙性土特性，在互通區內種植如紅葉石楠、多花木蘭、小葉女貞等適應性強、管理粗放較易管養的樹種，形成“一互通一景觀”的綠色景觀鏈；在中央分隔帶選擇四季常青、耐旱耐澇、受病蟲害較少的樹種，諸如筆柏、龍柏等樹種，提高存活率，形成四季常青的防炫鏈帶，守護夜間行車安全。三是加強管養，大力推行機械化作業，降低對交通的影響，提升管養同質化、精細化水平，確保景觀樹生長高度、棚徑冠徑滿足防眩需求。
麻武高速橫貫大別山革命老區，所連接的紅安、麻城兩地一共誕生了兩百多位開國將軍，素有“紅色高速路”的美譽。鄂東運營公司將嚴格按照安全、協調、經濟、生態、美觀的基本原則開展試點建設工作，紅綠交融、適地適樹，用四季常青的綠化環境、齊整有序的植被線形、通透明亮的行車視距、點綴其間的紅色景觀，營造麻武高速最美路域環境，回饋老區群眾和廣大司乘，同時，為后續鄂東高速全路域鋪開積累經驗。
